Transrapid
War das ein Schreck, als ich von dem Unglück erfahren habe! Genau zwei Wochen zuvor war Franzl dort und ist auf der Teststrecke mitgefahren. Ich wollte nicht, weil ich Angst vor dieser enormen Geschwindigkeit hatte. Es könne dort nichts passieren, wurde mir erzählt........
Nun, nachdem es Tote gegeben hat, wurden Sicherheitsmängel zugegeben.
Warum muss dazu nur immer erst ein so schreckliches Unglück passieren?
Nun, nachdem es Tote gegeben hat, wurden Sicherheitsmängel zugegeben.
Warum muss dazu nur immer erst ein so schreckliches Unglück passieren?
sandhexe - 24. September, 20:00
8 Kommentare - Kommentar verfassen - 0 Trackbacks
Xchen - 24. September, 21:15
Weil man sonst nicht alle Tests erledigt hat???
sandhexe - 25. September, 00:09
also das wäre das Allerletzte....
Xchen - 25. September, 00:31
Sorry, so läuft die Welt - siehe Medikamente, wie sollen die denn sonst getestet werden?
An Tieren? Das gefällt dir sicher noch weniger, oder?
An Tieren? Das gefällt dir sicher noch weniger, oder?
sandhexe - 25. September, 00:34
Ich halte das für äußerst abwegig. Tierversuche sind allerdings wirklich Realität und ich verabscheue sie. Medikamententests an Menschen laufen auf freiwilliger Basis.
So, nun aber eine gute Nacht, morgen wartet ein voller Tag auf mich :-)
So, nun aber eine gute Nacht, morgen wartet ein voller Tag auf mich :-)
Waldschratt - 25. September, 01:38
Es ging nicht um den Test von (passiven) Sicherheitseinrichtungen (Wofür man Dummies nimmt oder, in ganz speziellen Fällebn, die mehrfach geprüft werden, den Körper von Verstorbenen, sofern welche ihren Körper ausdrücklich dafür zur Verfügung stellen. Was anderes sind dann Test"piloten", aber das war hier nicht der Fall.), sondern es geht schlichtweg darum, dass keine bzw. nur ungenügende Sicherheitstechnik da war - aus Kostengründen! So hieß es in der Nacht in einer Erklärung der Staatsanwaltschaft. So besaß z. Bsp. nur der Tranrapid einen Sensorensatz, weder der Werkstattwagen noch die Strecke waren damit bestückt - Dinge, die eigentlich heute schon usus sind! Außerem gab es bereits letztes Jahr einen ähnlichen Unfall, da sind aus der gleichen Ursache zwei Werkstattwagen kollidiert - zum Glück ohne Schwerverletzte/Tote!
Es lebe der König Mammon, Allgewaltiger über Wohl und Wehe, wenn der Profit nur groß genug ist!
*lg* und N8i!
Maik
Es lebe der König Mammon, Allgewaltiger über Wohl und Wehe, wenn der Profit nur groß genug ist!
*lg* und N8i!
Maik
buchfinders ausnahme - 25. September, 06:15
Liebe Lizz,
und weil überall, wo Menschen arbeiten, Fehler begangen werden. Wo nicht gearbeitet wird, können keine Fehler entstehen. Nimmt man einen Teil der Einlassung von Maik und den Rest menschlicher Unzulänglichkeit, haben wir ein trauriges Ergebnis.
In diesem Fall - je höher die Geschwindigkeit, umso gefährlicher machen sich die Unzulänglichkeiten bemerkbar. Denn: auch die Fahrer scheinen sich so wenig konzentriert zu haben, dass einen Notbremsung viel zu spät eingeleitet wurde.
In diesem Fall - je höher die Geschwindigkeit, umso gefährlicher machen sich die Unzulänglichkeiten bemerkbar. Denn: auch die Fahrer scheinen sich so wenig konzentriert zu haben, dass einen Notbremsung viel zu spät eingeleitet wurde.
sandhexe - 25. September, 10:16
Es ist schrecklich, wer auch immer Schuld daran ist. Mich erinnert das an ein Schulkind, dass hier erst tödlich verunglücken musste, ehe vor dem Schulgebäude eine Ampel gebaut wurde. Alle Anträge der Lehrer und Eltern wurden bis dahin abgewiesen.
Xchen - 25. September, 10:31
Sag ich doch:
Das übliche Vorgehen - wir haben hier aufm Land unzählige unbewachte Bahnübergänge, die zu Grundstücken von vorwiegend Bauern führen - was glaubt ihr, wieviele Menschen da schon getötet wurden bis wenigstens ein akkustisches Signal hingebaut wurde?
Das übliche Vorgehen - wir haben hier aufm Land unzählige unbewachte Bahnübergänge, die zu Grundstücken von vorwiegend Bauern führen - was glaubt ihr, wieviele Menschen da schon getötet wurden bis wenigstens ein akkustisches Signal hingebaut wurde?
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